Un motor de corrent continu sense escombretes és el component de conversió d'energia electromecànica. A més de l'armadura del motor i el sistema d'excitació d'imants permanents, també inclou sensors. El motor en si és el nucli del motor de CC sense escombretes, que afecta els indicadors de rendiment, el soroll i la vibració, la fiabilitat i la vida útil. Les seves característiques inclouen:
- Pot substituir el control de velocitat del motor DC, inversor + control de velocitat del motor de freqüència variable i control de velocitat del motor asíncron + reductor;
- Conserva els avantatges dels motors de corrent continu tradicionals alhora que elimina les escombretes de carbó i les anelles lliscants;
- Pot funcionar a baixes velocitats i alta potència, eliminant la necessitat d'un reductor per conduir directament grans càrregues;
- És de mida petita, lleugera i té una gran potència de sortida;
- Té excel·lents característiques de parell, bon rendiment de parell a velocitats mitjanes i baixes, parell d'arrencada alt i corrent d'arrencada baixa;
- Ofereix una regulació de velocitat continua, un ampli rang de velocitat i una forta capacitat de sobrecàrrega;
- Compta amb arrencada suau i parada suau, i bones característiques de frenada, eliminant la necessitat de dispositius de frenada mecànics o electromagnètics tradicionals;
- Té una alta eficiència, ja que el motor en si no té pèrdues d'excitació ni pèrdues de raspall de carbó, eliminant les pèrdues de reducció de múltiples-etapes, donant lloc a una taxa d'estalvi d'energia completa del 20% al 60%.
- Alta fiabilitat, bona estabilitat, forta adaptabilitat i manteniment senzill;
- Resistent a cops i vibracions, baix soroll, vibracions mínimes, funcionament suau i llarga vida útil;
- No produeix espurnes, especialment adequat per a entorns explosius, tipus a prova d'explosió{0}}disponible;
- El motor de camp magnètic d'ona trapezoïdal i el motor de camp magnètic d'ona sinusoïdal estan disponibles segons sigui necessari.